Серия ТПС
Название
Мощность, кВт
Синхронная частота вращения, об/мин
Напряжение, В
Название: ТПС-1,5-2M2У3
Мощность, кВт: 1500
Синхронная частота вращения, об/мин: 3000
Напряжение, В: 10500; 6300;
Название: ТПС-2,5-2M2У3
Мощность, кВт: 2500
Синхронная частота вращения, об/мин: 3000
Напряжение, В: 10500; 6300;
Название: ТПС-4-2M2У3
Мощность, кВт: 4000
Синхронная частота вращения, об/мин: 3000
Напряжение, В: 10500; 6300;
Название: ТПС-6-2ЕУ3
Мощность, кВт: 6000
Синхронная частота вращения, об/мин: 3000
Напряжение, В: 10500; 6300;
Название: ТПС-8-2ЕУ3
Мощность, кВт: 8000
Синхронная частота вращения, об/мин: 3000
Напряжение, В: 10500; 6300;
Название: ТПС-12-2ЕУ3
Мощность, кВт: 12000
Синхронная частота вращения, об/мин: 3000
Напряжение, В: 10500; 6300;
Название: ТПС-16-2ЕУ3
Мощность, кВт: 16000
Синхронная частота вращения, об/мин: 3000
Напряжение, В: 10500; 6300;
Название: ТПС-36-2ЕУ3
Мощность, кВт: 36000
Синхронная частота вращения, об/мин: 3000
Напряжение, В: 10500; 6300;
Технические характеристики серии*
*Точные параметры указаны на страницах моделей двигателей.
Наши конкурентные преимущества
- концерн разрабатывает и изготавливает электрические машины по индивидуальным заказам без увеличения сроков изготовления
- более высокий КПД относительно продукции иных производителей России и стран СНГ
- изготовление электродвигателей с промежуточной нестандартной мощностью, что сокращает издержки без потери качества и гарантийного срока
- показатель уровня обслуживания покупателей 95%
- изготовление электродвигателей под вашей торговой маркой
- условия оплаты и поставки с учетом особенностей склада на вашей территории
- процедура trade in, которая распространяется не только на двигатели, но и на агрегаты
При заказе вы можете выбрать
- изготовление сертифицированных двигателей для работы в составе частотно-регулируемого привода
- подшипники различных производителей – SKF, FAG или отечественные. При необходимости в двигателе могут устанавливаться токоизолированные подшипники
- смазку различных производителей. Унификация еще на этапе поставки смазки с принятой на предприятии эксплуатации позволяет запускать в эксплуатацию двигатель без замены смазки и требующейся при этом промывки подшипник
- необходимую конфигурацию мест под датчики вибрации. Наиболее частыми являются заказы двигателей с местами под датчики вибрации и датчики ударных испульсов SPM, SLD. При заказе нами предлагается удобная графическая схема выбора осей измерения вибрации. Для установки уровней вибрации «Предупреждение» и «Отключение» рекомендуется использовать нормы, установленные ГОСТ Р ИСО 10816-3
- диаметр кабельного ввода силовой коробки выводов
- овальные установочные размеры в лапах
- необходимый цвет двигателя или поставку в загрунтованном виде
- протокол приемо-сдаточных испытаний