Все подъёмные машины со шкивом трения имеют единую конструкцию механической части и общие принципы проектирования. Обязательным этапом является валидация конструкции через математическое моделирование. Разработанная компанией модель позволяет проверить корректность работы установки в различных режимах, включая аварийные: торможение, обрыв каната, критические замедления.
Привод: на основе асинхронных двигателей с редуктором и частотным преобразователем, либо тихоходных двигателей постоянного тока с тиристорным цифровым управлением.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр шкива,мм | 2 000 – 7 000 |
| Количество канатов, шт. | 1–6 |
| Мощность привода, кВт | 140–8000 (с одним или двумя двигателями) |
| Исполнение | наземное и копровое |
| Конфигурация привода: |
- асинхронный двигатель с редуктором и частотным преобразователем; - тихоходный двигатель постоянного тока с тиристорным цифровым управлением |